点昀智能B柱
单ToF人脸识别 + 活体检测一体化车用感知模组
点昀智能 B 柱是点昀技术面向车企智能进入系统推出的车用感知模组:仅用单颗 ToF(飞行时间法)传感器即可同时完成人脸识别与活体检测,无需常见方案依赖的 RGB+IR 双传感器与独立 SoC,具备高度集成、静态功耗低、冷启动快、抗强光、AI 3D 防伪检测等特点,用户体验上可实现亚秒级开锁,并兼容蓝牙数字钥匙、手机 App 与加密 NFC 卡片三种认证方式。安装于车辆 B 柱位置,既是车企的智能进入系统,也是人车交互的第一入口。
什么是智能 B 柱?
智能 B 柱是安装在车辆 B 柱(前后车门之间的车身立柱)位置、用于车外身份识别与车门解锁的车用感知模组,是智能进入系统(smart entry)与人车交互的第一入口。行业内常见的精品智能 B 柱方案通常采用 RGB 摄像头 + IR 红外摄像头 + 独立 SoC 的三件套架构,分别负责可见光成像、红外活体信息采集与算法运算,系统复杂、功耗与成本较高。
点昀智能 B 柱采用单 ToF 方案:仅用一颗 ToF 传感器即可同时完成人脸识别与活体检测两项任务,不再需要额外的 RGB+IR 双传感器与独立 SoC。这种单传感器融合架构带来四项核心优势:高度集成(元器件与系统复杂度降低)、静态功耗低(适合常电待机监测的智能进入场景)、冷启动快(缩短从待机到唤醒识别的响应时间)、抗强光(适应车外强日光环境下的识别可靠性),并具备 AI 3D 防伪检测能力,基于深度信息抵御照片、视频、面具等平面伪造攻击。


点昀智能 B 柱模组实物(左)与车辆搭载场景示意(右)
核心功能

秒级开锁
从靠近车辆到识别解锁响应迅速,提升用户进入车辆的体验流畅度。

AI 3D 防伪检测
基于 ToF 深度信息识别真实人脸,抵御照片、视频、面具等平面伪造攻击。

AI 3D 人脸识别
单颗 ToF 传感器同时完成人脸身份识别与活体检测,无需额外 RGB+IR 传感器。

抗强光
自研抗干扰能力,适应车外强日光直射等复杂光线环境下的稳定识别。

蓝牙数字钥匙
支持蓝牙数字钥匙认证方式,无需物理钥匙即可完成车辆解锁授权。

手机 App 程序
支持通过手机 App 完成身份认证与车辆解锁,便于车企数字化车主服务。

加密 NFC 卡片
支持加密 NFC 卡片认证方式,作为数字钥匙与人脸识别之外的备用认证手段。

超低功耗
单 ToF 集成架构带来更低的静态功耗,适合车辆常电待机监测场景。
应用场景与目标客户
常见问题 (FAQ)
Q:智能 B 柱和常见的 RGB+IR 人脸识别方案有什么区别?
A:常见的精品智能 B 柱方案通常采用 RGB 摄像头 + IR 红外摄像头 + 独立 SoC 的三件套架构。点昀智能 B 柱采用单 ToF 方案,仅用一颗 ToF 传感器即可同时完成人脸识别与活体检测,不再需要额外的 RGB+IR 双传感器与独立 SoC,因此具备更高的集成度、更低的静态功耗与更快的冷启动速度。
Q:单 ToF 方案如何同时完成人脸识别和活体检测?
A:ToF(飞行时间法)传感器本身可获取场景的深度信息,点昀基于这一深度信息同时提取身份特征用于人脸识别,并通过 AI 3D 防伪检测分析深度层面的真实性,抵御照片、视频、面具等平面伪造攻击,因此单颗传感器即可覆盖识别与防伪两项任务。
Q:智能 B 柱支持哪些解锁认证方式?
A:除 AI 3D 人脸识别外,智能 B 柱同时兼容蓝牙数字钥匙、手机 App 程序与加密 NFC 卡片三种认证方式,车企可根据车型定位灵活组合,兼顾便利性与安全冗余。
Q:智能 B 柱在强光环境下识别可靠吗?
A:智能 B 柱采用自研抗干扰技术应对强光场景,适应车外强日光直射等复杂光线条件下的识别需求,这也是单 ToF 方案相较传统 RGB 方案的重要优势之一。
Q:智能 B 柱的功耗表现如何?是否适合常电待机?
A:单 ToF 集成架构相比 RGB+IR+独立SoC 的三件套方案功耗更低,具备静态功耗低、冷启动快的特点,适合智能进入系统所需的常电待机监测场景。
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